トップ＞沿線地域で期待される効果 　 　 　交通渋滞が緩和します ■ 国道１０号と５７号が結節する豊後大野市久原交差点では、朝・夕のピーク時を中心に慢性的な交通渋滞が発生しています。 ■ 中九州横断道路が整備されれば、交通渋滞が緩和されます。 　開発計画等を支援します 沿線には以下の様な開発計画が進められており、中九州横断道路はそれら計画を支援します。 ■ 第二テクノパーク（熊本県菊陽町、合志町） ■ 町づくり基本計画による拠点整備（大分県豊後大野市） 等 ▲夕ピーク時の渋滞状況（国道５７号豊後大野市久原交差点） ▲第二テクノパーク（起業化活動の拠点） ▲大分県央空港（豊後大野市交遊交流の拠点） 　交流人口が増大します ■ 竹田市からの３時間圏交流人口 　４１５万人（現況）→９４６万人（将来） ■ 福岡市や北九州から竹田市への日帰りが可能になります。 ■ 沿線地域の豊かな観光資源や農山村の生活等を身近に体験できる機会の増加が期待されます。 ■ 観光地への利便性が向上すれば 、観光客の増加や新たな観光ルートの開発等による地域の活性化が期待できます。 　 ▲竹田市から3時間で到達可能な地域 注）H6道路交通センサス休日旅行速度で算出 　農作物の市場が拡大します ■ 規格の高い道路整備による、荷いたみの減少や輸送時間の短縮等は、農作物の鮮度や品質を向上させ、市場価値を高めます。 ■ 大分自動車道沿線の市町村では、高付加価値の花きの生産額が伸びています。 ■ 朝集荷したものをその日の夕方に消費地の店先に並べることができます。（商品のブランド化） ■ 都会の人々は産地で購入する機会が増加し食生活が豊かになります。 ■ 農村の人々は都会の市場等での動向を把握しやすくなり、経営に生かせます。 ▲大分県の農業粗生産額の推移（花き） ▲大分自動車道沿線の鉢物産地ブランド化への取り組み ▲荻町の高原野菜 　企業立地が促進します ■ 新たな工場立地は、インターから１０�q以内が大きな割合（約６割）を占めています。 ■ 豊富な水資源を有する沿線地域は、道路整備による企業立地等の促進が期待できます。 ▲新規工場立地のインターからの距離帯別シェアの推移